Kemaritiman Indonesia Mulai Dikelola Secara Internasional Sejak Zaman

Sejak abad ke 9 masehi bangsa indonesia telah berlayar mengarungi lautan ke barat samudera hindia hingga madagaskar dan ke timur hingga pulau paskah ini menjadi bukti bahwa masyarakat indonesia memiliki peradaban dan budaya maritim yang maju sejak dulu kala seiring semakin ramainya aktivitas melalui laut lahirlah kerajaan kerajaan bercorak maritim dan memiliki armada laut besar perkembangan.

Kemaritiman indonesia mulai dikelola secara internasional sejak zaman. Indonesia juga merupakan negara yang dijajah oleh banyak negara eropa dan juga asia karena sejak zaman dahulu indonesia merupakan negara yang kaya akan hasil alamnya yang berlimpah hingga membuat negara negara eropa tergiur untuk menjajah dan bermaksud menguasai sumber daya alam untuk pemasukan bagi negaranya negara negara yang pernah. Sejarah menunjukkan bahwa pada masa lalu indonesia memiliki pengaruh yang sangat dominan di wilayah asia tenggara terutama melalui kekuatan maritim besar di bawah kerajaan sriwijaya dan kemudian majapahit. Kegiatan kemaritiman bangsa indonesia setua usia bangsa indonesia itu sendiri. Hal ini bisa dipahami karena asal mula nenek moyang bangsa indonesia dari daratan asia.

Catatan masa lalu menyebut kepulauan di antara indocina dan australia dengan aneka nama sementara kronik kronik bangsa tionghoa menyebut kawasan ini sebagai nan hai kepulauan laut selatan. Berbagai catatan kuno bangsa india menamai kepulauan ini dwipantara kepulauan tanah seberang. Salah satu pasangan calon presiden mengemukakan pentingnya untuk mengembalikan kejayaan maritim bangsa. Pelabuhan demak berkembang menjadi pelabuhan transito yang menghubungkan perdagangan internasional antara indonesia bagian barat dan indonesia bagian timur pelabuhan yang menjadi urat nadi kerajaan demak dan telah ada sejak zaman kerajaan mataram hindu bernama.

Ada dua jalur yang mereka tempuh yaitu jalan barat dan jalan timur. Mereka datang ke kepulauan indonesia secara bergelombang. Sebagai turunan dalam tataran implementatif sang capres menawarkan pembuatan tol laut yang akan diimplementasikan. Ketertinggalan indonesia dalam aktivitas kemaritiman dunia.

Pembentukan kementerian koordinator kemaritiman mengedepankan konsep poros maritim dunia dan tol laut. Indonesia dengan konsep wawasan nusantara sebagaimana diakui dunia internasional sesuai dengan hukum laut internasional unclos 82 memberikan konsekuensi kepada negara dan rakyat indonesia untuk mampu mengelola dan memanfaatkannya secara optimal dengan tetap memperhatikan hak hak tradisional dan internasional. Wilayah laut indonesia yang merupakan dua pertiga wilayah nusantara mengakibatkan sejak masa lampau nusantara diwarnai dengan berbagai pergumulan kehidupan di laut. Selain itu presiden joko widodo juga sudah menandatangani perpres no 16 2017 tentang kebijakan kelautan indonesia.

Nama indonesia berasal dari berbagai rangkaian sejarah yang puncaknya terjadi di pertengahan abad ke 19.